Альфа ромео значок машины. Значок «Альфа Ромео»: что означает этот логотип? Значение символов и история появления. Значение символов Милано и Висконти

Логотип автомобильной марки «Alfa-Romeo» в 1910-м году разработал художник Романо Каттанео (Romano Cattaneo). Он состоит из двух частей – красного креста и змеи с короной. Идея использования красного креста возникла у Романо после того, как на одной из станций он увидел флаг Милана – большого красного креста на белом фоне. Змея же является гербом Дома Висконтии, она заглатывает человека, что символизирует победу над врагами.

Изначально на логотипе также писалась аббревиатура «Alfa» — Anonima Lombarda Fabbrica Automobili и «Milano» – города, где аристократ Кавалер Уго Стелла основал свою компанию.

С 1925-го по 1981 год логотип был обрамлен лавровым венком, который символизировал победу в первом Мировом Чемпионате.

В 1972-м году с логотипа убрали слово «Milano», так как новую фабрику открыли в Неаполе и машины перестали быть только «миланскими». С этого года и змея стала более символической – убрали текстуру кожи, осталась лишь форма и цвет, а человечек в её рту стал кроваво-красным. Со временем логотип упростился – убрали также узоры в виде узлов, петелек и изогнутых линий.

Итальянская компания Alfa Romeo входит в состав концерна FIAT. Её специализация – легковые и спортивные автомобили. У нас представлены машины малого и среднего класса. На территории РФ существуют всего два официальных дилера «Альфа Ромео» - оба в Санкт-Петербурге. Автомобили «Альфа Ромео» нечасто увидишь на российских дорогах. Хотя стоимость у них относительно невысока. К примеру, малолитражка Alfa Romeo MiTo стоит не более миллиона рублей.

Узнайте, где приобрести Alfa Romeo (Альфа Ромео):

Москва, Санкт-Петербург, Волгоград, Екатеринбург, Ижевск, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Уфа, Челябинск

История Alfa Romeo

История всемирно известного бренда началась в Неаполе более века назад. В 1906 году француз Александр Даррак создал филиал своего предприятия по сборке легковых авто. На её базе в 1910 году была образована компания Anonima Lombarda Fabbrica Automobili – сокращённо A.L.F.A. Именно тогда появляется завод под этой маркой. Производство переносится в Портелло (под Миланом). Во главе предприятия стоял Уго Стела – один из выдающихся автодизайнеров Италии. Спустя пять лет новый владелец компании Никола Ромео подарил ей своё имя. Так возникло название миланской марки «Альфа Ромео».

Символы Милана – огромная змея и красный крест – изображены на эмблеме итальянской марки. Согласно легенде, красный крест на белом поле – напоминание о героическом поступке миланского жителя, установившего крест на стене Иерусалима во время Первого крестового похода. Изображённые на значке «Альфа Ромео» символы олицетворяют предприимчивость, могущество, мировой успех. Действительно, с первых шагов под этой маркой выпускались автомобили с высокими ходовыми качествами. Первоначально немалый вклад в разработку моделей был сделан конструктором Джузеппе Мерози. Первый «альфа-автомобиль» мог развивать скорость в сто км в час.

Число клиентов росло. Появилась необходимость организовать сервисные центры в странах Европы.

В 1938 году была создана гоночная команда Alfa Romeo, однако политический климат Италии внёс свои коррективы. Муссолини запретил гонщикам принимать участие во французских соревнованиях. Вторая мировая нанесла немалый ущерб заводам «Альфа Ромео». Производство военных грузовиков и двигателей для авиации полностью вытеснило выпуск легковых автомобилей. После войны «Альфа Ромео» построила первый в Италии турбинный двигатель.

Разрушения, причинённые войной, были в короткие сроки устранены. Всё благодаря известной «Золотой стреле» - новой модели, спроектированной ещё в довоенное время. Она изготовлялась из алюминиевых сплавов с использованием шасси Alfa Romeo 6C 2500. У «Золотой стрелы» был новый аэродинамический спортивный кузов. Эта машина принесла «Альфа Ромео» огромный успех.

В 1954 году в Турине мировая публика увидела автомобиль Giulietta Sprint. Он совмещал в себе качества пассажирского и спортивного авто. Вслед за ним были выпущены Giulietta Berlina, Spider, Spider Veloce.

Сотрудничество с концерном FIAT привело к разработке моделей лёгких грузовых машин и троллейбусов. В 1967 году это было прекращено. С тех пор «Альфа Ромео» производит только легковые автомобили. В 1986 году компания стала дочерним предприятием «Фиата», однако традиции, индивидуальный стиль и технологии Alfa Romeo были сохранены.

История компании берёт своё начало в 1906 году, когда итальянский предприниматель Уго Стелла основал общество Societа Italiana Automobili Darracq, намеревавшись собирать французские автомобили марки Darracq. Из-за отсутствия спроса на малолитражные, лёгкие автомобили дела в гору не пошли и в 1910 году Стелла реорганизовывает завод под производство оригинальных итальянских автомобилей. Новая компания получиет имя A.L.F.A., что расшифровывается как Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili.

Над первым логотипом A.L.F.A. работал художник Романо Каттанео. По его словам, на использование красного креста в логотипе компании его вдохновил флаг Милана. Другой графический элемент — пожирающая человека змея. Змея является символом Visconti — итальянского аристократического дома и символизирует защитника Visconti от врагов и недоброжелателей. Оба символа олицетворяют предприимчивость, могущество и призваны способствовать мировому успеху.

A.L.F.A. 1910—1915

В 1915 году компания переходит к Никола Ромео и к названию прибавляется фамилия нового владельца. Соответственно меняется и логотип.

Alfa Romeo. 1915—1925

В 1925 году компания Alfa Romeo выигрывает свой первый Чемпионат мира по автогонкам. За рулём Alfa Romeo P сидел великолепный Альберто Аскари. В честь победы на логотипе появляется ещё один графический элемент — лавровый венок. Ещё со времён античности лавровый венок является символом славы, победы.

Alfa Romeo. 1925—1946

Alfa Romeo. 1946—1972

В 1972 компания Alfa Romeo открывает новую фабрику Alfasud в Неаполе и исключает надпись Milano из логотипа. В 1981 году лавровый венок удаляется и логотип приобретает современный, знакомый каждому вид.

Видимо, особые климатические условия Средиземноморья и потрясающие пейзажи прибрежной полосы Апеннинского полуострова самым положительным образом влияют на пробуждение неординарных художественных способностей и оригинального эстетического восприятия мира у многих итальянцев. Как известно, этот феномен распространяется не только на автомобили. Абсолютно аналогичную картину подавляющего преимущества итальянских модельеров над конкурентами мы можем наблюдать в сфере разработки и создания новых образцов одежды, обуви или мебели. Все что касается внешнего облика самых различных вещей и предметов, итальянцы делают чуть лучше, чуть изящнее, чуть изысканнее, чем представители других стран. Мазерати, Феррари, Бугатти, Ламборджини - эти легендарные названия ласкают слух и заставляют чаще биться сердце каждого автолюбителя. Но даже в таком громком ряду имя Альфа Ромео не только не теряется, но и прочно занимает свое отдельное почетное место. Просто потому, что именно этот бренд первым возвел процесс формирования внешнего облика автомобиля в ранг настоящего искусства и первым подарил простому обывателю возможность приобретения "почти спортивной легенды" по цене обычного серийного авто. Датой рождения марки считается 1908 год, когда под Миланом начало свою деятельность достаточно крупное и современное предприятие по сборке французской модели Darracq, не имевшее, однако, коммерческого успеха. Поэтому в 1910 году итальянские инвесторы на существовавшей промышленной базе организовали совершенно новую компанию с сокращенным названием ALFA и запустили производство первой собственной модели с индексом 24НР - большого и прочного автомобиля. А всего через год завод выпустил первую гоночную модель 15НР Corsa. Именно она дала старт всем последующим знаменитым спортивным болидам бренда. Серьезным испытанием для развивающейся компании стала Первая мировая война. Спасителем марки выступил крупный бизнесмен из Неаполя Николя Ромео, выкупивший завод и наладивший на производственных мощностях выпуск авиационных моторов, электростанций и другой военной техники. Во-первых, это позволило бренду пережить сложные годы, во-вторых, добавило к названию красивое дополнение "Ромео". Заново производить автомобили еще довоенной разработки компания начала в 1919 году. Золотое время компании Alfa Romeo наступило в середине 20-х годов прошлого века и длилось с некоторыми спадами и яркими взлетами практически 50 лет. Именно в эти годы марка завоевала популярность и признание во всем мире. Это интересно:

1. 1. В 30-е годы прошлого столетия гоночную команду Alfa Romeo возглавлял не кто иной, как знаменитый Энцо Феррари. Специально для этого он в 1929 году организовал спортивное общество под названием Scuderia. Правда, особых побед в составе команды Alfa Romeo Энцо так и не добился.
2. 2. В историю автомобильных гонок имя Alfa Romeo вписано золотыми буквами за два выдающихся достижения: победу на первом официальном чемпионате мира по автогонкам серии «Гран-При» среди автопроизводителей в 1925 году и победу на первом чемпионате формата «Формула-1» (так называемых Королевских гонках) в 1950 году.
3. 3. В золотое для марки Альфа Ромео время – пятидесятые годы прошлого столетия – на автомобилях бренда пилотами компании было поставлено свыше 60 мировых рекордов, а также выиграно 26 чемпионатов мира и 25 чемпионатов Европы по автогонкам.
4. 4. Существует легенда, что знаменитый американский автопромышленник Генри Форд при виде любого автомобиля с логотипом «Альфа Ромео» всякий раз почтительно снимал шляпу, выражая свои восхищение и почтение итальянскому бренду.
5. 5. Владельцем одной из моделей Alfa Romeo - Giulietta Spider – являлся 35-й Президент США Джон Кеннеди.

Эмблема Альфа Ромео